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經(jīng)濟快速發(fā)展帶來的環(huán)境污染喚醒了人們對于環(huán)境保護的重視。氣體排放是發(fā)電機組污染排放的來源，為了響應(yīng)環(huán)保號召，眾多業(yè)內(nèi)人士大刀闊斧改良發(fā)電機設(shè)計，以降低排放污染，今天海興動力就來針對這一問題談?wù)勛约旱挠^點。 copyright by:www.locallaw26.com 發(fā)電機組主要是通過進氣系統(tǒng)將經(jīng)過灰塵、雜質(zhì)過濾的空氣送入氣缸內(nèi)，因此，只要對進氣系統(tǒng)進行改進，控制進入的空氣量便能有效控制燃燒后的空氣污染程度。海興動力認為，以下兩種方法是可行的： 1、可采用可變渦流進氣系統(tǒng)。由于進氣渦流強度對NOx的排放影響較大，采用可變渦流進氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負荷的變化來控制渦流強度，

不少用戶朋友在發(fā)電機組采購過程中十分擔(dān)心上當受騙，怕遇到舊設(shè)備翻新冒充新設(shè)備的情況。根據(jù)海興動力一些技術(shù)人員和老機手的經(jīng)驗，鑒別舊柴油機的新舊程度，可采取一問、二看、三試，以試為主的方法進行。一問：就是詢問柴油機的購置時間、用途及出售原因，修理情況和更換過哪些主要零部件，使用中有些什么問題等，以對該機有個比較全面的解。二看：就是首先看該機型是否屬淘汰機型，再從外表看柴油機的新舊程度，檢查零部件是否齊全，有無損壞。三試：就是試機，柴油發(fā)電機組的具體方法是 1.搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油泵供油，如噴油嘴發(fā)出清脆的噴油聲，說明柱塞副和噴油嘴性能尚好；如齒輪室內(nèi)無異常聲響，說明齒輪的磨損不

據(jù)用戶的反映，一些柴油發(fā)電機組的使用過程中，會出現(xiàn)油耗過快的現(xiàn)象，但又不知道具體該從哪個部件入手進行處理，為此，在研究過這些現(xiàn)象之后，海興動力為大家分析幾種情況。 一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應(yīng)對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機油

　2006年以來，我公司一直致力于開發(fā)氣體機系列發(fā)電機組，我公司現(xiàn)已成功開發(fā)研制出海興/淄柴系列氣體機組，廣泛應(yīng)用于油田、焦化、煤礦、鋼鐵等行 業(yè)，深受廣大用戶青睞?！　『Ｅd/淄柴300系列煤氣氣體發(fā)電機組，以煤層氣、煤制煤氣、木柴制煤氣、高爐煤氣、焦化爐煤氣等為原料，驅(qū) 動發(fā)動機工作。在當今世界一次能源的利用中，一個明顯的趨向是由煤和油逐步發(fā)展到更多地利用可燃氣。這是因為煤和油的污染嚴重，運輸量大。我們國家擁有豐 富的煤氣資源，這些氣源經(jīng)過處理都可被300系列煤氣氣體發(fā)動機所利用，300系列煤氣氣體發(fā)動機具備了極其廣闊的發(fā)展空間。根據(jù)煤層氣的特點，300系 列煤氣氣體發(fā)動機作了大量的改進，達

熱烈祝賀海興公司新廠區(qū)于2006年10月4日正式建成投產(chǎn)

在使用發(fā)電機組的時候，大家留意過啟動電池版塊嗎？應(yīng)該怎樣對其進行充電，如何進行正常的保養(yǎng)維護？下面，讓經(jīng)驗豐富的發(fā)電機組生產(chǎn)廠家海興動力來為大家具體分析這一操作吧。 正確的充電方法很重要，它是保證電池使用壽命的基本條件。在此建議，盡量使用原裝充電器，因為充電器是與所配置電池相匹配的。其補充電流、充電最高電壓和轉(zhuǎn)換電流、浮充電壓、浮充電流等都是事先確定的，而其它充電器的參數(shù)都可能存在差異，導(dǎo)致與所充蓄電池不相匹配，不僅影響充電效果，也會影響電池的使用壽命。 再來說一下充電環(huán)境。選擇合適的充電環(huán)境非常重要。電池充電過程中往往會產(chǎn)生一定的熱量，所以建議對電池充電時應(yīng)選擇在空曠通風(fēng)

近期，不少客戶都在像海興動力工作人員咨詢，如何才能建立起發(fā)電機組機房良好的管理體系呢？海興認為，客戶朋友們應(yīng)該從發(fā)電機組的運行、確定操作人員的具體職 責(zé)、做好安全各項舉措等方面入手。下面讓我們一起來看看這幾方面的具體介紹吧。 一、運行管理制度 1. 發(fā)電機房門平時應(yīng)上鎖，鑰匙由班長管理，未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)的批準，非工作人員嚴禁入內(nèi)。 2. 值班員必須熟悉柴油發(fā)電機的基本性能的和操作方法，應(yīng)做經(jīng)常性的巡視檢查。 3. 平時應(yīng)經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機的機油油位、冷卻水水位、柴油箱中的儲備油量充足、蓄電池電壓和電解液比重正常。 4. 發(fā)電機每星期一空載運行一次，由白班當班人員操作

不少客戶的咨詢中都很關(guān)心發(fā)電機組的故障處理，海興動力的技術(shù)人員就和大家聊聊故障處理的原則，以這些原則為重心，合理開展發(fā)電機組故障處理工作，才能盡快恢復(fù)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。1、判斷故障要從整體分析，排除故障要有全面性。柴油發(fā)電機組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個部件、一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，必然會涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以，對一個故障 現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)的愿意并及時地排除故障。2、查找柴油發(fā)電機組故障時應(yīng)盡可能減少拆卸。在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機組的部件，須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電子件的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障部位等，只有在

環(huán)境溫度對于發(fā)電機組的使用是存在影響的，現(xiàn)在逐步進入寒冷季節(jié)，海興動力提醒大家：提前準備好防凍液，及時添加防凍液！防凍液對于發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)具有重要意義1.防凍在冬季室內(nèi)外溫度過低的情況下，為了保證柴油發(fā)電機的冷卻系統(tǒng)不被凍壞，一般來說常用的發(fā)電機防凍液的防凍溫度也就是冰點在零下20度到零上45度之間，往往根據(jù)不同地域的實際需要合理選擇，以滿足康明斯發(fā)電機使用要求。2.防沸柴油發(fā)電機在高溫情況下保證不會過早的沸騰，一般常用的防凍液沸點在104到108度，而當防凍液加入冷卻系統(tǒng)并產(chǎn)生壓力之后，沸點則會更高。3.防腐發(fā)電機組的專用的防凍液可以減少對發(fā)電機冷卻系統(tǒng)的腐蝕，從而降低冷卻系統(tǒng)被銹

發(fā)電機組在低速和中速的范圍內(nèi)出現(xiàn)周期較長且較有規(guī)律的時快時慢現(xiàn)象，這是調(diào)速反應(yīng)過分滯后于實際轉(zhuǎn)速變化的結(jié)果。其原因主要有以下幾種。 調(diào)速器內(nèi)部杠桿因連接銷孔磨損而松曠copyright by:www.locallaw26.com 這種情況下，使增減供油量的雙向調(diào)速運動產(chǎn)生了過多的變向滯后。發(fā)動機工作時，調(diào)速反應(yīng)是必然滯后于實際轉(zhuǎn)速變化的，但滯后量不能太大，否則就會產(chǎn)生較大的調(diào)節(jié)振幅。調(diào)節(jié)振幅過大，即當轉(zhuǎn)速已經(jīng)由于供油量的增減而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升降時仍將繼續(xù)增減燃油，直到轉(zhuǎn)速超過調(diào)速器調(diào)節(jié)范圍較大后，其強烈的反饋信號才通過調(diào)速器實現(xiàn)反向調(diào)節(jié)的反應(yīng)，結(jié)果使調(diào)速反應(yīng)超出了預(yù)定的范圍，造成了轉(zhuǎn)速在