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新聞中心
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  • 四月
    15
    柴油發(fā)電機(jī)組運行中的注意事項
    柴油發(fā)電機(jī)組運行中的注意事項如下:1. AC電流表:表針指示是否正常,切換電流切換開關(guān),檢測各相序之間電流值,各相序間電流最好不要超過10%。2. AC電壓表:三相各電壓表針指示的電壓是否正常。3. 油壓表指示的機(jī)油壓力是否在正常范圍。4. 發(fā)電機(jī)充電表:指針是否在(+)的方向。5. 水溫表指示的水溫是否在正常35℃ ~ 93℃范圍。6. 轉(zhuǎn)速表:引擎的轉(zhuǎn)數(shù)是否適當(dāng)。( 60HZ 為 1800 rpm)?。?0HZ 為 1500 rpm)7. 發(fā)電機(jī)組引擎有無異常的聲音或振動。
  • 四月
    15
    海興動力應(yīng)邀前往濟(jì)柴有限公司參加代理商大會
    一月十九號,海興動力董事長,銷售部經(jīng)理以及相關(guān)人員應(yīng)邀來到濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司開會參與代理商大會,交流行業(yè)最新動態(tài)。同時海興動力一行參觀了濟(jì)柴公司,感受公司氛圍,體驗濟(jì)柴成熟的生產(chǎn)管理。 洽談會上,來自全國各地的代理商齊聚一堂,分享過去一年的成果與經(jīng)驗,對未來新一年柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的前景暢聊了各自的想法,濟(jì)柴公司也向各地代理商闡述了新一年的規(guī)劃,和大家一起展望未來的發(fā)展。各個省市的代理商面對的市場情況與客戶需求都不相同,大家各抒己見,毫無保留的分享經(jīng)驗成功的市場策略,探討銷售過程中遇到的問題,在售后服務(wù)團(tuán)隊建設(shè)上做了更深入的交流,在場的所有人都獲益匪淺。 會議結(jié)束后,在濟(jì)柴
  • 四月
    15
    海興動力為您講述發(fā)電機(jī)組的污染排放控制方法
    經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶來的環(huán)境污染喚醒了人們對于環(huán)境保護(hù)的重視。氣體排放是發(fā)電機(jī)組污染排放的來源,為了響應(yīng)環(huán)保號召,眾多業(yè)內(nèi)人士大刀闊斧改良發(fā)電機(jī)設(shè)計,以降低排放污染,今天海興動力就來針對這一問題談?wù)勛约旱挠^點。 copyright by:www.locallaw26.com 發(fā)電機(jī)組主要是通過進(jìn)氣系統(tǒng)將經(jīng)過灰塵、雜質(zhì)過濾的空氣送入氣缸內(nèi),因此,只要對進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),控制進(jìn)入的空氣量便能有效控制燃燒后的空氣污染程度。海興動力認(rèn)為,以下兩種方法是可行的: 1、可采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)。由于進(jìn)氣渦流強(qiáng)度對NOx的排放影響較大,采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來控制渦流強(qiáng)度,
  • 四月
    15
    識別發(fā)電機(jī)組新舊的竅門在這里!
    不少用戶朋友在發(fā)電機(jī)組采購過程中十分擔(dān)心上當(dāng)受騙,怕遇到舊設(shè)備翻新冒充新設(shè)備的情況。根據(jù)海興動力一些技術(shù)人員和老機(jī)手的經(jīng)驗,鑒別舊柴油機(jī)的新舊程度,可采取一問、二看、三試,以試為主的方法進(jìn)行。一問:就是詢問柴油機(jī)的購置時間、用途及出售原因,修理情況和更換過哪些主要零部件,使用中有些什么問題等,以對該機(jī)有個比較全面的解。二看:就是首先看該機(jī)型是否屬淘汰機(jī)型,再從外表看柴油機(jī)的新舊程度,檢查零部件是否齊全,有無損壞。三試:就是試機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組的具體方法是 1.搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油泵供油,如噴油嘴發(fā)出清脆的噴油聲,說明柱塞副和噴油嘴性能尚好;如齒輪室內(nèi)無異常聲響,說明齒輪的磨損不
  • 四月
    15
    發(fā)電機(jī)組油耗猛增趕緊開展以下檢查
    據(jù)用戶的反映,一些柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中,會出現(xiàn)油耗過快的現(xiàn)象,但又不知道具體該從哪個部件入手進(jìn)行處理,為此,在研究過這些現(xiàn)象之后,海興動力為大家分析幾種情況。 一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時,應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,將機(jī)油
  • 四月
    09
    江蘇海興動力工程有限公司氣體發(fā)電機(jī)組新突破
     2006年以來,我公司一直致力于開發(fā)氣體機(jī)系列發(fā)電機(jī)組,我公司現(xiàn)已成功開發(fā)研制出海興/淄柴系列氣體機(jī)組,廣泛應(yīng)用于油田、焦化、煤礦、鋼鐵等行 業(yè),深受廣大用戶青睞?! 『Ed/淄柴300系列煤氣氣體發(fā)電機(jī)組,以煤層氣、煤制煤氣、木柴制煤氣、高爐煤氣、焦化爐煤氣等為原料,驅(qū) 動發(fā)動機(jī)工作。在當(dāng)今世界一次能源的利用中,一個明顯的趨向是由煤和油逐步發(fā)展到更多地利用可燃?xì)?。這是因為煤和油的污染嚴(yán)重,運輸量大。我們國家擁有豐 富的煤氣資源,這些氣源經(jīng)過處理都可被300系列煤氣氣體發(fā)動機(jī)所利用,300系列煤氣氣體發(fā)動機(jī)具備了極其廣闊的發(fā)展空間。根據(jù)煤層氣的特點,300系 列煤氣氣體發(fā)動機(jī)作了大量的改進(jìn),達(dá)
  • 四月
    22
    發(fā)電機(jī)組行業(yè)知名廠家——江蘇海興動力開業(yè)盛況
    熱烈祝賀海興公司新廠區(qū)于2006年10月4日正式建成投產(chǎn)
  • 一月
    11
    發(fā)電機(jī)組啟動電池充電問題解析
    在使用發(fā)電機(jī)組的時候,大家留意過啟動電池版塊嗎?應(yīng)該怎樣對其進(jìn)行充電,如何進(jìn)行正常的保養(yǎng)維護(hù)?下面,讓經(jīng)驗豐富的發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家海興動力來為大家具體分析這一操作吧。 正確的充電方法很重要,它是保證電池使用壽命的基本條件。在此建議,盡量使用原裝充電器,因為充電器是與所配置電池相匹配的。其補(bǔ)充電流、充電最高電壓和轉(zhuǎn)換電流、浮充電壓、浮充電流等都是事先確定的,而其它充電器的參數(shù)都可能存在差異,導(dǎo)致與所充蓄電池不相匹配,不僅影響充電效果,也會影響電池的使用壽命。 再來說一下充電環(huán)境。選擇合適的充電環(huán)境非常重要。電池充電過程中往往會產(chǎn)生一定的熱量,所以建議對電池充電時應(yīng)選擇在空曠通風(fēng)
  • 十二月
    21
    發(fā)電機(jī)組機(jī)房操作管理應(yīng)遵循以下規(guī)范
    近期,不少客戶都在像海興動力工作人員咨詢,如何才能建立起發(fā)電機(jī)組機(jī)房良好的管理體系呢?海興認(rèn)為,客戶朋友們應(yīng)該從發(fā)電機(jī)組的運行、確定操作人員的具體職 責(zé)、做好安全各項舉措等方面入手。下面讓我們一起來看看這幾方面的具體介紹吧。 一、運行管理制度 1. 發(fā)電機(jī)房門平時應(yīng)上鎖,鑰匙由班長管理,未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn),非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 2. 值班員必須熟悉柴油發(fā)電機(jī)的基本性能的和操作方法,應(yīng)做經(jīng)常性的巡視檢查。 3. 平時應(yīng)經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油油位、冷卻水水位、柴油箱中的儲備油量充足、蓄電池電壓和電解液比重正常。 4. 發(fā)電機(jī)每星期一空載運行一次,由白班當(dāng)班人員操作
  • 十一月
    30
    海興動力分析發(fā)電機(jī)組故障處理原則
    不少客戶的咨詢中都很關(guān)心發(fā)電機(jī)組的故障處理,海興動力的技術(shù)人員就和大家聊聊故障處理的原則,以這些原則為重心,合理開展發(fā)電機(jī)組故障處理工作,才能盡快恢復(fù)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。1、判斷故障要從整體分析,排除故障要有全面性。柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的,一個部件、一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障,必然會涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以,對一個故障 現(xiàn)象不能孤立地看待,要從整體分析故障發(fā)的愿意并及時地排除故障。2、查找柴油發(fā)電機(jī)組故障時應(yīng)盡可能減少拆卸。在排除故障時,不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件,須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電子件的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障部位等,只有在
20余年燃?xì)獍l(fā)電工程應(yīng)用經(jīng)驗。具備提供技術(shù)、設(shè)備、工程設(shè)計、建設(shè)、運營、服務(wù)一體化運營服務(wù)能力。

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