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為深入落實(shí)淄柴公司“十五五”戰(zhàn)略規(guī)劃部署要求，近日，新能源公司召開(kāi)未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃研討會(huì)。淄柴動(dòng)力有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)郭亮，副總經(jīng)理崔亦強(qiáng)出席會(huì)議，新能源公司班子成員及中層正職以上人員共計(jì)17人參會(huì)，會(huì)議由新能源公司黨總支書(shū)記、董事長(zhǎng)王建忠主持。 會(huì)上，王建忠全面回顧了公司2009年至2024年的主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，并結(jié)合國(guó)家政策、產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)、增量市場(chǎng)機(jī)會(huì)等方面進(jìn)行了SWOT分析。會(huì)議提出以“技術(shù)縱深、市場(chǎng)聚焦、資源整合、國(guó)際化布局”為核心的“十五五”戰(zhàn)略規(guī)劃思路。 郭亮在總結(jié)發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，新能源公司未來(lái)發(fā)展規(guī)劃應(yīng)注重四個(gè)方面：一是技術(shù)引領(lǐng)，堅(jiān)持“0到1”的研發(fā)

集團(tuán)公司副總經(jīng)理付國(guó)清一行到淄柴調(diào)研數(shù)智化建設(shè)與科技創(chuàng)新工作 3月20日，中國(guó)農(nóng)發(fā)集團(tuán)副總經(jīng)理付國(guó)清、科技信息部副總經(jīng)理尚飛一行蒞臨淄柴公司，就淄柴、巨明數(shù)智化建設(shè)及科技工作進(jìn)行專(zhuān)題調(diào)研指導(dǎo)。淄柴公司副總經(jīng)理兼總工程師辛強(qiáng)之、副總工程師高先理，巨明公司副總經(jīng)理包樹(shù)濤、紀(jì)委書(shū)記張德全、總會(huì)計(jì)師梁佳波及淄柴公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。 淄柴公司技術(shù)管理部副部長(zhǎng)郝紅光、巨明公司副總經(jīng)理包樹(shù)濤分別匯報(bào)了公司當(dāng)前數(shù)字化建設(shè)進(jìn)展及未來(lái)規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)始終以集團(tuán)戰(zhàn)略為引領(lǐng)，緊密結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際需求，確保資源投入與集團(tuán)整體部署同頻共振。通過(guò)科學(xué)規(guī)劃資金、技術(shù)及人才配置，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型筑牢基礎(chǔ)支

萬(wàn)物向新 聚勢(shì)而生--公司受邀參加未來(lái)航運(yùn)西湖論壇公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)郭亮，黨委副書(shū)記、總經(jīng)理杜偉受邀參加由上海鼎衡航運(yùn)科技有限公司、西湖大學(xué)、西湖大學(xué)未來(lái)產(chǎn)業(yè)研究中心共同主辦的未來(lái)航運(yùn)西湖論壇。本次論壇匯聚了院士及全國(guó)各地航運(yùn)界知名專(zhuān)家學(xué)者和企業(yè)代表等，圍繞未來(lái)航運(yùn)熱點(diǎn)和前沿問(wèn)題進(jìn)行了多種形式的交流研討。上海鼎衡航運(yùn)科技有限公司董事長(zhǎng)李多珠致歡迎辭，介紹了鼎衡航運(yùn)科技厚植家國(guó)情懷、助力航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的公司概況，并期待與各方共同探索未來(lái)航運(yùn)發(fā)展新趨勢(shì)、新理念、新路徑。中國(guó)科學(xué)院院士、西湖大學(xué)校長(zhǎng)施一公向大家闡述了西湖大學(xué)為中國(guó)培養(yǎng)更多真正“純

綠色動(dòng)力 揚(yáng)帆起航淄柴動(dòng)力有限公司2025年03月05日 20:59山東近日，由重慶某造船公司承建的三艘110米甲醇、柴油雙燃料?；反?，第一艘“江隆1605”輪順利首航，該輪為長(zhǎng)江第一艘110米甲醇、柴油雙燃料?；反?，重慶市涪陵區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)船級(jí)社重慶分社負(fù)責(zé)人等參加此次首航儀式?！敖?605”輪裝備2臺(tái)淄柴L6230型甲醇、柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，單機(jī)功率882kW，噪聲、振動(dòng)、航向穩(wěn)定性、甲醇和柴油的替代率等多項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到法規(guī)規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，淄柴綠色發(fā)動(dòng)機(jī)良好的性能優(yōu)勢(shì)為船舶穩(wěn)定、可靠運(yùn)行保駕護(hù)航?！敖?606”輪、“江隆1607”輪正在緊鑼密鼓調(diào)試中，重慶華峰江隆物流有限公司給予

近日，淄柴機(jī)器有限公司再傳捷報(bào)，公司成功通過(guò)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)再認(rèn)定，標(biāo)志著淄柴在技術(shù)創(chuàng)新與自主研發(fā)領(lǐng)域再度獲得國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可。這一殊榮不僅展示淄柴在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的深厚積累與卓越成就，更為公司的未來(lái)發(fā)展注入了強(qiáng)大的活力與信心。 高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定是國(guó)家對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和研發(fā)水平的一種高度肯定，更是企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位的重要保障。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格。淄柴機(jī)器有限公司憑借其在科技創(chuàng)新、研發(fā)投入以及高新技術(shù)產(chǎn)品等方面的卓越表現(xiàn)，這是繼2021年獲認(rèn)定為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)后，再次順利通過(guò)認(rèn)證，彰顯了公司的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。國(guó)家級(jí)

淄柴公司堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要論述和重要指示批示精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央對(duì)科技創(chuàng)新工作的決策部署，堅(jiān)持面向世界科技前沿、面向國(guó)家重大需求，貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，深入實(shí)施“八八戰(zhàn)略”“三步走計(jì)劃”，一體推進(jìn)科技創(chuàng)新機(jī)制改革、打造拳頭產(chǎn)品專(zhuān)項(xiàng)和科技成果轉(zhuǎn)化，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，在浩瀚的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)浪潮中，正以科技創(chuàng)新為引擎，書(shū)寫(xiě)著高質(zhì)量發(fā)展的壯麗篇章。

淄柴機(jī)器，動(dòng)力重器。隨著全球進(jìn)入天然你、可再生能源為潮流的能源型轉(zhuǎn)型期，淄柴新能源緊抓能源革命的契機(jī)，以”節(jié)能、環(huán)保、低碳“為主旨，以發(fā)展新能源和可再生資源綜合利用為己任，致力于構(gòu)建重油發(fā)電、燃?xì)獍l(fā)電、天然氣+柴油雙燃料發(fā)電、甲醇+柴油雙燃料發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品，兩天的參觀、交流給客戶(hù)留下了深刻印象和充分認(rèn)可！全力以赴給每一個(gè)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的方案、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、貼心的服務(wù)！感謝信任和支持！

近日，新能源公司成功與內(nèi)蒙古某公司簽訂總裝機(jī)容量24兆瓦電站運(yùn)維長(zhǎng)期服務(wù)協(xié)議，成為新能源公司在內(nèi)蒙古承攬的單體最大的智能化煉化尾氣發(fā)電綜合利用項(xiàng)目。該項(xiàng)目分三期建設(shè)完成，共配備24臺(tái)套淄柴新能源1000kW工業(yè)煉化尾氣發(fā)電機(jī)組，均由新能源公司提供工程設(shè)計(jì)、設(shè)備成套、安裝施工、機(jī)組調(diào)試運(yùn)行驗(yàn)收等全流程服務(wù)，滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)電站發(fā)電全過(guò)程的數(shù)字化、可視化、自動(dòng)化和智能化的需求。新能源公司一直秉持“差異化發(fā)展戰(zhàn)略”不動(dòng)搖，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和用戶(hù)對(duì)大功率機(jī)組的迫切需求，果斷決策，針對(duì)氣源特性，成功設(shè)計(jì)研發(fā)并推出了8300雙增壓1000kW煉化尾氣發(fā)電機(jī)組，既為煉化行業(yè)的高能耗

迎豐收 慶國(guó)慶 | 我國(guó)內(nèi)河首艘甲醇-柴油雙燃料集散兩用船順利吉水近日，由某輪船有限公司投資建造的130型甲醇/柴油雙燃料集散兩用船順利吉水。該船是長(zhǎng)江流域首艘使用甲醇/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行直推的集散兩用船，使用2臺(tái)淄柴L6230SCM型雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。在國(guó)家綠色航運(yùn)市場(chǎng)的政策扶持下，淄柴多種機(jī)型的LNG、甲醇等單燃料、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)得到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注并已陸續(xù)投放市場(chǎng)，為推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色轉(zhuǎn)型，助力長(zhǎng)江流域高質(zhì)量綠色發(fā)展以及實(shí)現(xiàn)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)淄柴力量。

近日，國(guó)內(nèi)首艘7500DWT甲醇/柴油雙燃料甲醇加注船于舟山某船廠正式開(kāi)工建設(shè)，該船主輔機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)全部采用淄柴公司甲醇/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，主推動(dòng)力采用6N260甲醇/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)組采用EZ8180甲醇/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。