柴油發(fā)電機(jī)組長期處于靜止不用的狀態(tài)會壞？這一說法讓不少的用戶朋友們疑惑。這一海興動力就來和大家具體講講，為什么柴油發(fā)電機(jī)組會出現(xiàn)“停壞”現(xiàn)象。

   過濾器過濾能力下降

   過濾器是起到對柴油、機(jī)油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機(jī)帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧)，所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過程中，建議：一、常用機(jī)組每500 小時更換三濾;二、備用機(jī)組每二年更換三濾。

   冷卻系統(tǒng)輸水管道水循環(huán)不暢

   水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有：一、冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過高而停機(jī);二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機(jī)組也會無法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)時，水管凍結(jié)，建議在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器）。

   因此，閑置一段時間的發(fā)電機(jī)組再次投入使用前，須進(jìn)行一次完整的性能檢查，確認(rèn)設(shè)備的狀態(tài)。