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柴油發(fā)電機(jī)組為什么功率會(huì)減?。?/h1>

瀏覽數(shù)量: 1     作者: 本站編輯     發(fā)布時(shí)間: 2013-03-13      來(lái)源: 本站

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   有些朋友反饋說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組工作一段時(shí)間后功率會(huì)減小,這是怎么回事呢?海興告訴您,這與發(fā)電機(jī)組使用的環(huán)境、氣候有相應(yīng)的關(guān)系,海興技術(shù)人員在下文給出了解答。
   從柴油機(jī)的工作過(guò)程已經(jīng)知道,柴油噴入氣缸與熱空氣混合后著火燃燒而產(chǎn)生動(dòng)力。所以柴油機(jī)馬力的大小自然和空氣量及所能燃燒的柴油量有關(guān)。在海拔高的地方,由于大氣壓力下降,空氣密度減小,吸入氣缸里的空氣重量也相應(yīng)減少,這便限制了能夠燃燒的柴油量,馬力便下降。由于同樣的原因,空氣的溫度高、濕度大也會(huì)使柴油機(jī)的馬力降低。所以,在不同地區(qū),或同一地區(qū)不同大氣條件下使用柴油機(jī)要考慮這種功率變化的情況。例如,同一臺(tái)柴油機(jī)夏天所能發(fā)出的功率要比冬天低一些。例如,同一臺(tái)柴油機(jī)夏天所能發(fā)出的功率要比冬天低一些。

20余年燃?xì)獍l(fā)電工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。具備提供技術(shù)、設(shè)備、工程設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)一體化運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力。

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