柴油發(fā)電機組運行一段時間后，有時會出現(xiàn)氣門異響的情況，這時，大家不必驚慌，而應立即停機檢查，找準氣門異響的根源，及時解決，保證企業(yè)正常生產。下面，海興就柴油發(fā)電機組氣門異響的原因做個簡單分析，以供參考。

   1.氣門漏氣響
   氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強。
   主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
   處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。

   2.氣門敲擊響
   在發(fā)動機怠速運轉時發(fā)生氣門桿尾端與其驅動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
   主要原因：
   1）調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損，氣門未調整好。
   2）氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。
   3）氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚。
   處理方法：重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。

   3.氣門彈簧折斷，應更換。

   4.氣門座響，座圈脫落
   氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。
   處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。

   通過簡單分析，我們不難發(fā)現(xiàn)，柴油發(fā)電機組出現(xiàn)氣門異響現(xiàn)象的很大一部分原因是日常操作不當或保養(yǎng)不到位。海興提醒，相關企業(yè)要重視柴油發(fā)電機組的安 全操作和維護，有條件的，可以建立專人負責制度，確保柴油發(fā)電機組安 全運行。