海興動(dòng)力教您解決供油量過多燃耗增加的問題
瀏覽數(shù)量： 6 作者： 本站編輯 發(fā)布時(shí)間： 2011-07-22 來源： 本站
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發(fā)電機(jī)組的噴油泵如果供油量過多會(huì)增加燃油的消耗，同時(shí)容易導(dǎo)致燃燒不完 全，引發(fā)汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油機(jī)出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象。
判斷供油量可以根據(jù)排煙情況，將噴油泵側(cè)蓋打開做詳細(xì)的檢查，海興根據(jù)以往的維修處理經(jīng)驗(yàn)將噴油泵供油過多的原因總結(jié)如下
①噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒曰位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過大．
②調(diào)建器內(nèi)限制齒條油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大．
③調(diào)速器中的機(jī)油過多，使供油量也會(huì)增多，并導(dǎo)致“飛車”。
此外也要注意使用中可能發(fā)生的供油不均勻造成的柴油發(fā)電機(jī)組工作不穩(wěn)定、功率下降、排氣管周期間斷冒黑煙等現(xiàn)象。
