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廠家認(rèn)為出現(xiàn)這種問題有可能是保險(xiǎn)絲或整流二極管損壞所造成的。當(dāng)保險(xiǎn)絲燒斷后，充電機(jī)電源指示燈不亮；整流二極管損壞后，充電機(jī)的電源指示燈亮，但無直流電輸出。1、充電機(jī)變壓器被燒壞。2、充電機(jī)上的二極管被燒壞。3、充電機(jī)的充電電流表損壞。4、充電機(jī)的保險(xiǎn)絲被燒壞。排除故障的方法就是：斷開充電機(jī)與蓄電池的連接線，用萬用表直流電壓擋（50V）測試充電機(jī)兩個輸出接線柱間的電壓，注意紅表筆接充電機(jī)的正極，黑表筆接負(fù)極，發(fā)現(xiàn)無電壓輸出。拆下充電機(jī)外殼，對充電保險(xiǎn)芯子進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)60A的保險(xiǎn)芯子燒壞。更換后，充電機(jī)恢復(fù)正常充電，故障即被排除。

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生停壞，大多是因?yàn)闄C(jī)組長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，其主要表現(xiàn)為兩個方面，總結(jié)出如下： 濾器過濾能力下降 濾器是起到對柴油、機(jī)油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運(yùn)行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧)，所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過程中，柴油發(fā)電機(jī)組公眾平臺小編建議：一、常用機(jī)組每500 小時更換三濾;二、備用機(jī)組每二年更換三濾。 冷卻系